Znak ostrzega o przejeździe kolejowym wyposażonym w zapory, lub półzapory.
Przejazdy kolejowe z półzaporami są zawsze wyposażone w sygnalizację świetlną, natomiast z zaporami - tylko wtedy, gdy jest to uzasadnione bardzo dużym
natężeniem ruchu drogowego.
Zapora lub półzapora opuszcza się z pewnym opóźnieniem w stosunku do zapalenia się sygnału czerwonego, jednak zakaz wjazdu obowiązuje od chwili zapalenia się sygnału i trwa aż do chwili jego wyłączenia.
Umieszczona pod znakiem tabliczka T-7 wskazuje układ torów i drogi na przejeździe.
PAMIĘTAJ niezależnie od wyposażenia, ZAWSZE masz obowiązek sprawdzić, czy możesz bezpiecznie przejechać przez przejazd kolejowy!
Kierującemu pojazdem zabrania się:
wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca dla kontynuowania jazdy,
wyprzedzania na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi,
omijania pojazdów oczekujących na otwarcie ruchu przez przejazd, jeżeli wymagałoby to wjechania na część jezdni
przeznaczoną dla przeciwnego kierunku ruchu.
Znak "przejazd kolejowy z zaporami" może być uzupełniony znakami, zwanymi
słupkami wskaźnikowymi:
A teraz obejrzyj filmik:
i odpowiedz na pytanie:
Czy rowerzysta może wjechać na przejazd, kiedy podnoszenie zapór nie zostało jeszcze ukończone?
zapalenia się sygnału i trwa aż do chwili jego wyłączenia.
niezależnie od wyposażenia, ZAWSZE masz obowiązek sprawdzić, czy możesz bezpiecznie przejechać przez przejazd kolejowy!
